በንዝረት ሞተር እና በተለመደው ሞተር መካከል ያለው ልዩነት

የንዝረት ሞተር

የንዝረት ሞተር በሁለቱም የ rotor ግንድ ጫፎች ላይ ሊስተካከሉ የሚችሉ የኢኮንትሪክ ብሎኮች ስብስብ የተገጠመለት ሲሆን የመቀስቀሻ ኃይል የሚገኘውም በዘንባባው እና በከፍተኛ ፍጥነት በሚሽከረከርበት ፍጥነት በሚፈጠረው ማዕከላዊ ኃይል ነው ፡፡ የንዝረት ሞተር የንዝረት ድግግሞሽ መጠን ትልቅ ነው ፣ እና ሜካኒካዊ ድምፁ ሊቀነስ የሚችለው የመቀስቀሻ ኃይል እና ኃይል በትክክል ሲዛመዱ ብቻ ነው። በመነሻ እና በአሠራር ሁኔታ እና በአሠራሩ ፍጥነት መሠረት የንዝረት ሞተሮች ስድስት ምደባዎች አሉ።

ተራ ሞተር

በተለምዶ “ሞተር” በመባል የሚታወቀው ተራ ሞተር በኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንደክሽን ሕግ መሠረት የኤሌክትሪክ ኃይልን መለወጥ ወይም ማስተላለፍን የሚገነዘብ የኤሌክትሮማግኔቲክ መሣሪያን ያመለክታል ፡፡ ሞተሩ በወረዳው ውስጥ በ M ፊደል ይወክላል (የድሮው መስፈርት ዲ ነው) ፡፡ የእሱ ዋና ተግባር የመንዳት ኃይል ማመንጫ ማመንጨት ነው ፡፡ ለኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ወይም ለተለያዩ ማሽኖች የኃይል ምንጭ እንደመሆኑ ጄነሬተር በወረዳው ውስጥ በ G ፊደል ይወክላል ፡፡ የእሱ ዋና ተግባር ሜካኒካዊ ኃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል መለወጥ ነው ፡፡

 

በንዝረት ሞተር እና በተራ ሞተር መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

የንዝረት ሞተር ውስጣዊ አሠራር ከተራ ሞተር ጋር ተመሳሳይ ነው። ዋናው ልዩነቱ የንዝረቱ ሞተር በሁለቱም የ rotor ዘንግ ጫፎች ላይ ሊስተካከሉ የሚችሉ የኢኮቲክ እገዳዎች የተገጠሙለት ሲሆን የመቀስቀሻ ኃይል የሚገኘውም በከፍተኛው የፍጥነት ማሽከርከር እና በአከባቢው ማገጃ በተፈጠረው ማዕከላዊ ኃይል ነው ፡፡ ከተራ ሞተሮች ይልቅ የንዝረት ሞተሮች በሜካኒካዊ እና በኤሌክትሪክ ገጽታዎች ውስጥ አስተማማኝ የፀረ-ንዝረት ችሎታዎችን ይፈልጋሉ ፡፡ ተመሳሳይ የኃይል መጠን ያለው የንዝረት ሞተር የ rotor ዘንግ ተመሳሳይ ተመሳሳይ ደረጃ ካለው ተራ ሞተር በጣም ወፍራም ነው።

በእርግጥ ፣ የንዝረት ሞተር በሚመረትበት ጊዜ በሾሉ እና በመያዣው መካከል ያለው ተዛማጅ ማጣሪያ ከተራ ሞተር የተለየ ነው ፡፡ የተሽከርካሪው ሞገድ ዘንግ እና ተሸካሚው በጥብቅ መመሳሰል አለባቸው ፣ እና በንዝረት ሞተር ውስጥ ባለው ዘንግ እና ተሸካሚው መካከል ያለው ተዛማጅ ማጣሪያ ተንሸራታች ተስማሚ ነው። ከ 0.01-0.015 ሚሜ የሆነ ክፍተት አለ ፡፡ በእርግጥ በጥገና ወቅት ዘንግ ግራ እና ቀኝ እንደሚንቀሳቀስ ይሰማዎታል ፡፡ በእውነቱ ይህ የማፅዳት ተስማሚነት የራሱ ሚና አለው ፡፡


የፖስታ ጊዜ-ነሐሴ-24-2020